Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Śledź nas na Facebooku
Tłok - pierścienie tłokowe, dzięki nim tłok jest uszczelniony w tulei a jednoczesnie swobodnie się porusza. Pierscienie tłokowe proponujemy wyłącznie nowe, od sprawdzonych producentów z dobrą jakością. Pierścienie mogą być kompletowane na 1 tłok, albo na 1 silnik (np na 4 tłoki)
pierścienie tłokowe Citroen Jumper 2,5TDi (8v), pierścienie tłokowe Peugeot Boxer 2,5TDi (8v),
pierścienie tłokowe XANTIA 3,0-V6, pierścienie tłokowe XM 3,0-V6, pierścienie tłokowe P406 3,0-V6, pierścienie tłokowe P605 3,0-V6, zestaw 1,5/1,5/3 na 1 tłok o średnicy 80mm
pierścienie tłokowe XANTIA 3,0-V6, pierścienie tłokowe XM 3,0-V6, pierścienie tłokowe P406 3,0-V6, pierścienie tłokowe P605 3,0-V6, zestaw 1,5/1,5/3 na 1 tłok o średnicy 80mm
Citroen CX 2000, Peugeot 505, Renault 18, 20, 21, 25, ESPACE I/II, MASTER I 2,0/2,2, SAFRANE I, TRAFIC I 2,0/2,2,pierścienie tłokowe silnika Renault 2,0-12v, 2,2-12v, komplet 1,75/2/4 na 1 tłok nominalny 88mm
Citroen CX 2000, Peugeot 505, Renault 18, 20, 21, 25, ESPACE I/II, MASTER I 2,0/2,2, SAFRANE I, TRAFIC I 2,0/2,2,pierścienie tłokowe silnika Renault 2,0-12v, 2,2-12v, komplet 1,75/2/4 na 1 tłok nominalny 88mm
pierścienie tłokowe JUMPER III 2,2HDi, pierścienie tłokowe BOXER III 2,2HDi, pierścienie tłokowe FORD 2,2DJTpierścienie tłokowe silnika Ford 2,2DJT PUMA, komplet 2/2/2 na 1 tłok nominał 86mm
pierścienie tłokowe JUMPER III 2,2HDi, pierścienie tłokowe BOXER III 2,2HDi, pierścienie tłokowe FORD 2,2DJTpierścienie tłokowe silnika Ford 2,2DJT PUMA, komplet 2/2/2 na 1 tłok nominał 86mm
JUMPER 2,8HDi, BOXER 2,8HDi, DUCATO 2,8JTD, MOVANO 2,8JD, MASTER II 2,8TDi,pierścienie tłokowe silnika Fiat 2,8D komplet 2,5/2/2,5 na 1 tłok nominalny 94,4mm