Przerywacz zapłonowy, młoteczek + kowadełko + sprężynka, to elementy przerywacza zapłonu, stosowane w starszych wersjach układu zapłonowego z przerywaczem mechanicznym. Usterki przerywacza to naturalne zużywanie się ruchomych elementów przerywacza oraz wypalanie styków  spowodowanie iskrzeniem. Przerywacz pracując na wysokim napięciu (za cewką zapłonową) narażony jest na iskrzenie i wypalanie styków. Wszystko to dotyczy modeli samochodów już raczej antycznych.

w poprawnym dobraniu pomoże katalog on-line producenta EPS