Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Filtracja
Ładowanie...
Śledź nas na Facebooku
Przekładnia kierownicza - drążek kierowniczy, element przekładni wkręcany do listwy, a z drugiej strony dokręcana jest do niego tzw końcówka kierownicza. Obie te części mają przeguby kuliste, które zużywają się i powstają luzy, dokuczające nieprzyjemnymi stukami dochodzącymi spod samochodu, oraz nadmiernym luzem na kierownicy.
drążek kierowniczy Citroen C4 od nr OPR10311-/ Peugeot 307 II od OPR10919, nowy zamiennik jakości oryginału - niemiecki TRW,
drążek kierowniczy Citroen C4 od nr OPR10311-/ Peugeot 307 II od OPR10919, nowy zamiennik jakości oryginału - niemiecki TRW,
drążek kierowniczy Citroen C4 od nr OPR10311-/ Peugeot 307 II od OPR10919, od rocznika 04.2005, nowy zamiennik - hiszpański RTS,
drążek kierowniczy Citroen C4 od nr OPR10311-/ Peugeot 307 II od OPR10919, nowy zamiennik Prottego Palladium,
drążek kierowniczy CITROEN C5 I/ CITROEN C5 II, gwint F16x1,5 / gwint wew. M16x1,5, nowy w zamienniku - niemiecki TRW jakość oryginału,
drążek kierowniczy CITROEN C5 I/ CITROEN C5 II, gwint F16x1,5 / gwint wew. M16x1,5, nowy w zamienniku - niemiecki Febi,
drążek kierowniczy CITROEN C5 I/ CITROEN C5 II, gwint F16x1,5 / gwint wew. M16x1,5, nowy w zamienniku - hiszpański RTS,
Citroen C5 X7/ Peugeot 508, drążek kierowniczy przekładni kierowniczej ze wspomaganiem, nowy w zamienniku - belgijski SIDEM,