Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Ostatnio przeglądane
olej silnikowy 5W30 ELF EVOLUTIN 900...
OLEJ silnikowy 5W40 ELF EVOLUTION 900...
klocki hamulcowe CITROEN BERLINGO...
lampa tył Citroen C5 X7 2008- SDN...
Śledź nas na Facebooku
ELF.5W30-EVO-900SXR4
Nowy produkt
olej silnikowy 5W30 ELF EVOLUTIN 900 SXR 4 Litry, zalecany do samochodów Renault, baza hydrosyntetyczna (pakiet modyfikatorów tarcia i specjalnych dodatków) daje obniżenie tarcia w silniku i doskonałą ochronę silnika. Oszczędność paliwa od 4,2% do 10%
Brak: uzupełnienie 24h do 48h
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności: 2014-05-20

olej silnikowy 5W30 syntetyk (4L) EVOLUTION 900 SXR - ELF olej dedykowany do Renault
olej silnikowy 5W30 ELF EVOLUTIN 900 SXR 4 Litry, zalecany do samochodów Renault, baza hydrosyntetyczna (pakiet modyfikatorów tarcia i specjalnych dodatków) daje obniżenie tarcia w silniku i doskonałą ochronę silnika. Oszczędność paliwa od 4,2% do 10%
Odbiorca: :
* Pola wymagane
lub Anuluj
| zastosowanie w silniku | benzynowy |
| * nr oryginału | 5W30 |
| opakowanie [litr] | 4 |
| specyfikacja oleju | 5W30 |
| marka samochodu | RENAULT, DACIA |
Wielosezonowy, paliwooszczędny. Jest szczególnie zalecany do smarowania wszystkich nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych: pracujących na benzynie ołowiowej i bezołowiowej, wielozaworowych , wolnossących, z turbodoładowaniem i z katalizatorami
Kolor ciemny
Gęstość w 15'C, kg/dm3 0,855
Lepkość kinematyczna w 40 'C, mm2/s (cSt) 51
Lepkość kinematyczna w 100'C, mm2/s (cSt) 9,84
Lepkość dynamiczna w -30'C, mPa.s (cP) <5180
Wskaźnik lepkości 168
temperatura zapłonu, 'C 236
Temperatura płynięcia, 'C -45
Liczba zasadowa (TBN), mg KOH/g 11
Może być stosowany w jeździe miejskiej i po autostradzie z dużą prędkością, w samochodach osobowych i dostawczych użytko-
wanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
ELF EVOLUTION SXR 0W30 posiada:
- doskonałą płynność w niskich temperaturach co zapewnia: łatwy, oszczędzający akumulator rozruch silnika, natychmiastowe
smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących części, szybkie osiągnięcie optymalnej temperatury pracy
- wycisza pracę rozrządu w silnikach z hydraulicznym sterowaniem zaworów
- bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający odpowiednie smarowanie w wysokich temperaturach związanych z pracą
silnika przy wysokich obrotach i pod dużym obciążeniem (np. jazda sportowa)
- bardzo niska temperaturę płynięcia oleju pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach
- szczególnie niską lotność, co zmniejsza zużycie oleju w silniku
- wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów.
- całkowitą neutralność w stosunku do powszechnie stosowanych uszczelek,
- doskonałe własności antykorozyjne i antypienne.