Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Wybierz samochód
pasek rozrządu
- AKCESORIA
- BLACHARKA
- CHŁODZENIE
- CZYSZCZENIE SZYB
- dysza spryskiwacza szyby
- dysza spryskwiacza reflektora
- korek zbiornika płynu sprysk
- mechanizm wycieraczki
- nakładka na ramię wycieraczki
- pióro wycieraczki
- pompka spryskiwacza
- pozostałe
- przewód płynu spryskiwacza
- ramię wycieraczki
- spryskwiacz reflektora
- uszczelki płynu spryskiwacza
- zbiornik płynu spryskiwacza
- ELEKTRYCZNE
- FILTRACJA
- HAMULCE
- HYDRAULIKA CITROEN
- INNE
- KAROSERIA
- KLIMATYZACJA
- KSIĄŻKI
- LUSTERKA
- NAPĘD KOŁA
- NARZĘDZIA
- OGRZEWANIE
- OŚWIETLENIE
- RECYRKULACJA SPALIN
- SILNIK
- SKRZYNIA BIEGÓW
- SPINKI
- SPRZĘGŁO
- SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA
- UKŁAD KIEROWNICZY
- WYDECH
- ZAMYKANIE
- ZAPŁON
- ZASILANIE
- ZAWIESZENIE
- ZMIANA BIEGÓW
Ostatnio przeglądane
-
pasek rozrządu...
pasek rozrządu Citroen XM/ Peugeot...
-
ogranicznik drzwiowy...
ESPACE IV, ogranicznik otwarcia drzwi...
-
zacisk hamulcowy...
Renault CLIO I, CLIO II, zacisk...
-
zatrzask maski Citroen...
CITROEN BX, C15, VISA,montowany do...
Śledź nas na Facebooku
Zobacz większe 
pasek rozrządu Citroen, Peugeot 2,1D XUD11 - OEM francuski Hutchinson
HUT.144HTDPX25
Nowy produkt
pasek rozrządu Citroen XM/ Peugeot 605 z silnikiem 2.1 Diesel XUD11 o wymiarach 144x1", produkcja HUTCHINSON - jakość oryginału,
Brak towaru w magazynie: dostępność 24h do 48h
- Usuń ten produkt z moich ulubionych.
- Dodaj ten produkt do moich ulubionych
- Wyślij do znajomego
- Drukuj
Zobacz zamienniki
Opis
| liczba zębów paska | 144 |
| marka samochodu | CITROEN, PEUGEOT |
| model samochodu | XM, P605 |
| rocznik od-do | 89-96 |
| zastosowanie | ROZRZĄD |
| nr oryginału | 93013132, 081653 |
| pojemność silnika: | 2,1D-12v(XUD11) |
Więcej informacji
Pasek zębaty rozrządu Citroen, Peugeot 2,1 Diesel XUD11 - oryginał produkcji Hutchinson.
Parametry:
- Ilość zębów: 144
- Szerokość [mm]: 25,4
- Numer Hutchinson 144 HTDP 25
- nr OE 081653, 93013132,
Uwaga: wymiana paska rozrządu jest zalecana po 5-ciu latach eksploatacji bez względu na przebieg pojazdu w kilometrach nawet jeśli rolki pozostają sprawne, ze względu na utratę właściwości spowodowaną wiekiem paska.