pompa wspomagania kierownicy RENAULT 3-śruby/piasta rogata L now

Pompa wspomagania kierownicy, czyli hydrauliczna pompa wytwarzająca ciśnienie w układzie wspomagania kierownicy, stosowana w Renault, wersja dostarczana z trójrożną piastą ale bez koła pasowego co zapewnia bardzo wiele zastosowań w różnych modelach silników Renault i Volvo.

Przy dobieraniu pompy do swojego samochodu marki Renault zwykle wystarczy obejrzeć pompę zużytą i stwierdzić czy koło pasowe jest przykręcane na 3 śruby do piasty trójrożnej (wtedy pasuje tu przedstawiana pompa), czy też koło jest wprasowane bezpośrednio na osi pompy (wtedy należy zmierzyć średnicę koła i przeliczyć rowki lub garby na pasku), czy ewentualnie koło jest przykręcane ale do piasty okragłej (inny rozstaw śrub montażowych).

Parametry pompy:

• rozstaw śrub montażu koła pasowego do piasty: 54mm,
• gwint w otworach piasty: M5,
• średnica otworu piasty na oś pompy: 19mm,
• rozstaw otworów montażu pompy do podpory: 80/56mm
• gwint w otworach montażu pompy: M7,
• gwint pod przewód ciśnieniowy: M14,
• całkowita długość pompy bez koła: 109mm,
• długość elementu montażu pompy: 57mm,
• numer OE Renault: 7700823735

zastosowanie w pojazdach Renault.